【岐阜・愛知】旧愛岐トンネル群…明治の廃線跡に響く、幻の蒸気機関車と工夫たちの呻き

愛知県と岐阜県の県境、庄内川の渓谷に沿って、13基の煉瓦造りのトンネル群が、まるで巨大な龍のように眠っています。「旧愛岐（あいぎ）トンネル群」。日本の近代化を支えた旧国鉄中央線の廃線跡であり、現在は美しい産業遺産として知られるこの場所は、その歴史の影で、難工事の犠牲となった工夫たちの霊や、存在しないはずの“幻の汽車”が走る、悲劇の心霊スポットでもあります。

噂される怪奇現象と有名な体験談

100年以上の時を経て、自然に還りつつあるこの廃線跡では、日本の近代化の礎となった人々の記憶が、怪異となって現れると噂されています。

• 深夜、トンネルの奥から、蒸気機関車の汽笛や、線路を走る「ガタンゴトン」という音が聞こえてくる。
• 明治時代の作業服を着た工夫の霊たちが、トンネルの入り口や内部に佇んでいる。
• トンネルの中から、ツルハシで壁を叩く音や、複数の男たちの苦しそうなうめき声が響いてくる。
• 線路脇で、汽車に轢かれたとされる少年の霊が、一人で遊んでいる。
• トンネル内部で、急に懐中電灯の明かりが消えたり、カメラが故障したりする。
• 撮影した写真に、作業服姿の男たちや、無数のオーブが写り込む。

最も有名な伝説「闇を駆ける“幻の汽車”」

この場所を唯一無二の心霊スポットにしているのが、「幻の汽車」の伝説です。1966年に廃線となり、半世紀以上も列車が走っていないはずのこの場所で、深夜になると、まるで現役時代のように蒸気機関車が走り抜けていくというのです。

「暗いトンネルの奥から、突然『ポォーッ！』という鋭い汽笛が聞こえ、ヘッドライトの光が迫ってきた。慌てて線路から飛びのくと、轟音と共に、運転手のいない黒い汽車が目の前を通り過ぎていった」という、あまりにも有名な目撃談があります。この汽車は、工事で亡くなった工夫たちの魂を、今もなお乗せて走り続けている“幽霊列車”なのだと囁かれています。

トンネルに囚われた工夫たちの魂

このトンネル群のもう一つの恐怖が、その建設工事で犠牲になったとされる、工夫たちの霊です。明治時代、断崖絶壁の渓谷に13ものトンネルを手掘りで貫通させるという工事は、想像を絶する困難と危険を伴いました。

そのため、今もトンネル周辺では、ツルハシを持った作業服姿の男たちの霊が集団で現れると言われています。「3号トンネルの内部で、壁を掘り続ける工夫の霊たちに取り囲まれた」「暗い線路脇の茂みから、何十人もの男たちが、こちらを無表情で見つめていた」などの体験談が報告されています。彼らは、自らが完成させたこの場所から、離れることができないのでしょうか。

この場所に隠された歴史と呪われた背景

旧愛岐トンネル群の成り立ち

「旧愛岐トンネル群」は、明治33年（1900年）に開通した、旧国鉄中央線の多治見駅から名古屋駅間の一部です。庄内川（土岐川）の渓谷沿いに築かれたこの路線は、当時の日本の土木技術の結晶であり、特に赤煉瓦で造られたトンネル群は、その美しさから近代化産業遺産として高い評価を受けています。

しかし、単線で輸送力に限界があったことなどから、昭和41年（1966年）に新しい複線トンネルが開通。これに伴い、旧線は役目を終え、半世紀近くにわたって深い自然の中に打ち捨てられ、忘れられた存在となっていました。

心霊スポットになった“きっかけ”

この歴史的遺産が心霊スポットとなったきっかけは、そのあまりにも壮絶な建設工事の歴史にあります。前述の通り、この工事は多くの危険を伴う難工事でした。実際に工事中に多くの死傷者が出たであろうことは、歴史的な事実として想像に難くありません。

日本の近代化という輝かしい光の裏で、名もなき多くの人々が命を落としたという「影」の部分。その慰霊の念が、「彼らの魂は今もこの場所に留まっている」という怪談として語り継がれるようになったのです。また、廃線跡となり、人が近づけない「禁断の場所」となったことで、その神秘性と恐怖はさらに増幅されていきました。

近年では、市民団体「愛岐トンネル群保存再生委員会」の尽力により、廃線跡が整備され、年に数回一般公開されるようになりましたが、そのことがかえって、この場所に眠る歴史と伝説に再び光を当てる結果となっています。

【管理人の考察】なぜこの場所は恐れられるのか

日本の近代化を象徴する誇るべき遺産が、なぜ恐怖の対象として語られるのでしょうか。それは、このトンネル群が「産業革命の亡霊」そのものだからです。

• 歴史的要因： この場所の恐怖は、「人柱」などのオカルト伝説ではなく、「近代化の礎として、多くの労働者が犠牲になった」という、動かしがたい歴史の重みに根差しています。我々が享受する現代の便利な生活が、名もなき人々の血と汗、そして命の上に成り立っているという事実。その記憶が、この場所に荘厳さと、拭い去れない悲しみの雰囲気を与えています。
• 地理的・環境的要因： 美しい渓谷、清流、そして赤煉瓦のトンネル群。この組み合わせは、昼間はノスタルジックな絶景ですが、夜になるとその表情を一変させます。深い谷間に響き渡る川の音や風の音が、汽笛や工夫のうめき声に聞こえる「幻聴」を引き起こします。次から次へと現れる、暗く、湿ったトンネルの連続は、訪れる者の方向感覚と平衡感覚を奪い、異界に迷い込んだかのような錯覚に陥らせます。
• 心理的要因： 「廃線跡を歩く」という行為そのものが、過去への時間旅行のような、非日常的な体験です。その上で、「幻の汽車が走る」「工夫の霊が出る」という物語を知ることで、訪問者の心理は完全に「心霊体験モード」へと切り替わります。レールの軋む音や、トンネルの向こうに見える光といった、ありふれた現象さえも、この心理状態の中では、すべてが“幽霊列車”の接近を知らせるサインとして、恐怖と共に認識されてしまうのです。

探索の注意点

現在の状況と物理的な危険性

• 【最重要】通常は立入禁止: この廃線跡は「愛岐トンネル群保存再生委員会」によって管理されており、普段は入口が固くゲートで封鎖され、関係者以外は立ち入ることができません。
• 年に数回の特別公開: 春（新緑）と秋（紅葉）の季節に、期間限定で特別公開が行われます。内部を見学できるのは、この公式に定められた期間のみです。
• 内部の環境: トンネル内部は照明が一切なく、非常に暗いです。足元は砂利や枕木で歩きにくく、濡れているため滑りやすいです。
• 野生動物と落石: 周辺は自然豊かな渓谷であるため、マムシやイノシシなどの野生動物、そして落石の危険が常にあります。

訪問時の心構えと絶対的なルール

• 絶対に不法侵入しない: 特別公開期間外に、ゲートを乗り越えて侵入する行為は、不法侵入にあたる犯罪行為です。絶対にやめてください。
• 公開の日程を確認する: もし内部を見学したい場合は、必ず事前に「愛岐トンネル群保存再生委員会」の公式ウェブサイトなどで、特別公開の日時、入場料、注意事項などを確認してください。
• 産業遺産への敬意: この場所は、多くの人々の努力によって保存されている貴重な産業遺産です。トンネルを傷つけたり、ゴミを捨てたりする行為は絶対に許されません。
• 適切な服装と装備で: 見学の際は、歩きやすい靴（スニーカーやトレッキングシューズ）、懐中電灯、そして必要であれば熊鈴などを準備してください。

まとめ

旧愛岐トンネル群は、日本の近代化を支えた人々の偉業と、その影で犠牲となった魂の記憶を今に伝える、荘厳な歴史的霊場です。もし公式な公開日に訪れる機会があれば、恐怖心だけでなく、日本の礎を築いた先人たちへの深い敬意と感謝の念を持って、その歴史の重みを肌で感じてみてください。

このスポットの近くにある、もう一つの恐怖

• 古虎渓ハウス（ここけいはうす）跡地 旧愛岐トンネル群と同じく、愛知・岐阜の県境に広がる景勝地「古虎渓」に、かつて東海地方最恐と謳われた巨大なレストラン廃墟がありました。経営難に陥ったオーナーが一家を惨殺したというおぞましい噂が囁かれていました。建物は2017年に解体されましたが、土地に染み付いた怨念は今も消えていないと言われています。 [詳細はこちら→]

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