神奈川県を東西に結ぶ大動脈、国道246号線。その旧道に、まるで忘れ去られたかのように口を開けるのが「旧善波トンネル」です。すぐ隣を新トンネルが走る喧騒とは裏腹に、古いトンネル内は不気味な静寂に包まれ、少女の霊がすすり泣くという噂が絶えない、関東でも有名な心霊スポットとして知られています。

噂される怪奇現象と有名な体験談

• トンネルの中ほどで、白い服を着た少女の霊がうずくまっている。
• 「やめて」という少女の悲痛な叫び声や、すすり泣く声が聞こえる。
• 誰もいないはずなのに、背後から肩を叩かれる、服を掴まれる。
• トンネル内で車のエンジンが停止したり、ライトが点滅したりする。
• トンネルの壁に、無数の苦悶の表情を浮かべた顔が浮かび上がる。
• 写真を撮ると、オーブや人影、トンネル出口に立つ霊の姿などが写り込む。

トンネルに響く少女の叫び

旧善波トンネルで最も多く語られるのが、少女の霊にまつわる怪談です。トンネル内を車で走行していると、突然「やめて！」という甲高い少女の叫び声が車内に響き渡るというものです。また、誰もいない後部座席から、少女がしくしくと泣き続ける声が聞こえてくるという体験談も数多く報告されています。その声はあまりに悲痛で、運転に集中できなくなるほどの恐怖を感じると言われています。

うずくまる少女の霊

声だけでなく、その姿を目撃したという証言も後を絶ちません。トンネルの中ほど、ちょうどカーブに差し掛かるあたりで、白いワンピースを着た少女の霊が、顔を覆うようにしてうずくまっていると言われています。車で近づくとその姿は消えてしまいますが、通り過ぎた後にバックミラーを見ると、車の後部座席にその少女が座っていることがあるとされ、このトンネルで最も危険な現象として恐れられています。

この場所に隠された歴史と呪われた背景

旧善波トンネルの成り立ち

旧善波トンネルは、交通の難所であった善波峠を越えるため、1925年（大正14年）に建設された、非常に歴史のあるトンネルです。当時は国道246号線の前身である国道29号線の一部として、神奈川県央地域を結ぶ重要な役割を担っていました。しかし、交通量の増加に伴い、より規模の大きい新善波トンネル（上り線・下り線）がそれぞれ1962年と1996年に開通。それに伴い、旧トンネルは主要路としての役目を終え、現在は市道として静かに利用されています。

心霊スポットになった“きっかけ”

このトンネルが心霊スポットとして有名になったのは、「トンネル内で少女が暴行された末に殺害され、遺体が壁に埋められた」という衝撃的な噂が広まったことが最大のきっかけです。この噂が、トンネル内で目撃される少女の霊や、悲痛な叫び声といった怪談と結びつき、多くの心霊ファンを引き寄せることになりました。しかし、この殺人事件に関する警察の公式な記録や当時の報道は一切確認されておらず、現在では事実無根の都市伝説であるというのが通説です。古いトンネルが持つ独特の閉塞感や不気味さが、このような悲劇的な物語を生み出したと考えられています。

【管理人の考察】なぜこの場所は恐れられるのか

• 歴史的要因： 少女惨殺事件という噂は都市伝説である可能性が高いものの、大正時代に建設されたという約100年の歴史を持つトンネルは、それ自体が多くの記憶を吸い込んでいるかのような重い雰囲気をまとっています。
• 地理的・環境的要因： 新トンネルの喧騒とは対照的に、旧トンネルは交通量も少なく、夜間は非常に静かで暗い空間となります。トンネル内部は照明も最小限で、水滴の音や風の音が不気味に反響し、聴覚的な恐怖を増幅させます。
• 心理的要因： 「少女の霊が出る」という強力な先入観を持って訪れるため、トンネル内のシミを顔と見間違えたり、反響音を声と錯覚したりする可能性が非常に高いです。特に、カーブで見通しが悪い構造が、「何かが出てくるかもしれない」という恐怖心を煽ります。

探索の注意点

現在の状況と物理的な危険性

• 立入禁止の状況： トンネルは秦野市の市道として管理されており、車両・歩行者ともに24時間通行可能です。立入禁止ではありません。（2025年8月時点）
• 道の状態： 全線舗装されていますが、道幅は非常に狭く、普通車1台がやっと通れる幅しかありません。トンネル内部も狭く、大型車は通行できません。
• 危険箇所： 交通量は少ないですが、時折地元住民の車が通行します。見通しの悪いトンネル内やカーブでの対向車との遭遇には最大限の注意が必要です。
• その他： トンネル内は歩道がありません。歩いて探索する場合は、後続車や対向車に十分注意してください。

訪問時の心構えと絶対的なルール

• 地元住民への配慮を最優先に： このトンネルは現在も利用されている生活道路です。深夜に大声で騒いだり、トンネル内で長時間停車したりする行為は、住民の迷惑となり、通報の対象となります。
• 交通ルールを厳守する： 道幅が極めて狭いため、必ず最徐行で運転してください。トンネル内でのUターンや駐車は絶対にやめてください。
• 単独行動は避ける： もし夜間に訪れる場合は、万が一の車両トラブルなどに備え、複数人で行動することをお勧めします。

まとめ

旧善波トンネルは、少女の霊にまつわる悲しい噂が語り継がれる場所ですが、その噂は都市伝説である可能性が高いです。しかし、大正時代に造られたトンネルが持つ独特の雰囲気と、道幅の狭さなどがもたらす現実的な緊張感が、今もなお多くの人々を惹きつけています。訪れる際は、ここが生活道路であることを決して忘れず、最大限の配慮と安全運転を心がけてください。

このスポットの近くにある、もう一つの恐怖

• 善波峠の首塚： 旧善波トンネルのすぐ近く、善波峠の旧道沿いに存在する、戦国時代の武将・渋沢金太夫の首を祀ったとされる塚。この周辺では、武士の霊の目撃談が絶えないと言われています。

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